二级方程式赛道认证标准

国际汽联赛道认证标准

国际汽联赛道认证标准：专用赛场为环形，每圈长3~7千米，赛道总长度不能太长，为305~320千米。为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。如今在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短（3.328千米），比利时的斯帕赛场的赛道最长（6.94千米），FIA规定赛场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。

请问F3赛道有国际标准吗？

有的。 赛道通常被分为三个级别，一级、二级和三级。 赛道级别的不同，主要是根据赛道的长度、宽度，配套设施来定的。级别越高的赛道可以举办速度越快的赛事。 一级赛道比如说上海的F1赛道；一级赛道可以举办国际、国内最高、顶级赛事；比如说F1、MotoGP,CTCC,V8,A1等 二级赛道比如说珠海国际赛车场的赛道，该赛道1996年建成，当时是被评为一级赛道，是为了申办一级方程式的；二级赛道可以举办国际国内部分中、高级别赛事，比如GT赛等 三级赛道比如上海的天马山赛道、北京和成都的赛道，三级赛只能举办国内高级和国际中级的赛事，比如中国的CTCC。 F3的比赛可以在一级和二级进行。因为F3可以说是仅次于

宁波赛车场是国际几级

宁波赛车场是国际二级。

宁波国际赛道位于宁波市北仑区春晓爬山岗区域，占地面积1111亩，总投资9.5亿元，全赛道总长4.01km，宽度为12-18m。赛道为逆时针行驶方向，共有22个弯，最大高度落差24米，其他辅助道路约10km。

宁波国际赛道是拥有国际汽联FIA认证的二级赛道，采用全球领先的Mylaps X2智能化计时计分系统，可举办各类型房车、方程式、摩托车场地赛。

国际赛道

宁波国际赛道是由国际知名的赛道设计师Alan担纲，经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的二级赛道。采用全球领先的Mylaps X2智能化计时系统，力求最高级别的赛事呈现。

全赛道总长4.01公里，拥有22个速度和半径各异的弯角设计（包括13个左弯和9个右弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达24米。根据不同的比赛，赛道可以灵活地拆分为5种赛道独立运作，即全赛道、高速赛道、西赛道、东赛道、东小赛道。

卡丁车运动的卡丁车赛道的规定

规定如下:

1）国家A级度介于1200米至2500米宽度介于6米至13米。

2）国家B级度介于500米至1500米宽度介于6米至13米。

3）国家C级度介于400米至1500米宽度介于5米至13米。

各级别卡丁车赛场功能

1）国家A级赛道准予举办洲际级别国际比赛及以各级别卡丁车比赛。

2）国家B级赛道准予举办区性锦标赛及以各级别卡丁车比赛。

3）国家C级赛道准予举办俱乐部比赛。

使用车辆的级别

现代卡丁车分为娱乐型和竞赛型两种:

娱乐型的卡丁车多采用工作容积在200cc以下的小型四冲程或100cc以下的小型二冲程汽油发动机做为动力，其行驶速度在60公里/小时以下，为初学者和以休闲为目的的娱乐者最好的运动器械。

竞赛型卡丁车分为两大类共12个级别。

方程式卡丁车:超A级、A级、C级和E级方程式四个级别;

标准卡丁车:国际A级、国际A级少年组、国际C级、国际E级和普及级。

已经投入使用的宁波国际赛车场,是国际几级赛道

已经投入使用的宁波国际赛车场,是国际二级赛道。

宁波国际赛道位于宁波市北仑区春晓爬山岗区域，占地面积1111亩，总投资9.5亿元，全赛道总长4.01km，宽度为12-18m。赛道为逆时针行驶方向，共有22个弯，最大高度落差24米，其他辅助道路约10km。

宁波国际赛道是拥有国际汽联FIA 认证的二级赛道，采用全球领先的Mylaps X2智能化计时计分系统，可举办各类型房车、方程式、摩托车场地赛。

宁波国际赛道依据原有山坡地形地貌，因地制宜地打造了山坡看台。大看台建筑面积逾15,000m²，共有12000个固定座位，由上中下三层相互独立看台、贵宾区构成。看台居高临下，可以提供参与性视野，直面发车、进站、冲线、颁奖的盛况。看台的正中位置为贵宾区。

赛事大楼设备齐全、功能完善，配备了维修车库、计时中心、控制中心、新闻中心、贵宾包厢、露天颁奖台等设施，具备了承办大型赛事的所有条件。

赛事大楼1层含32个维修车库和1个控制中心。维修车库尺寸为7m*24m，超宽维修通道宽达21m。

赛事大楼外立面矗立着3块大荧幕，尺寸为7.55m*4m，正对大看台，观众可以实时观看赛事画面。