当前位置:首页 > 教育综合 > 正文

塔吊附着制造商设计最大值在哪里能看到

塔吊附着锚固要求?

塔吊附着锚固要求具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。 1、起重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。有变动时,应另行设计。 2、装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000. 3、在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°。 4、附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 5、塔身顶升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置(1#、2#、3#、4#、塔锚固在8、层),锚固装置

塔式起重机多高后需要安装附墙杆,在国标中怎么规定的?

根据《建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33—2001》国标中并没有强制规定,附墙装置要按照塔机说明书的要求架设,附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长,超长的附墙支撑应另外设计并有计算书,进行强度和稳定性的验算。

附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上,与建筑物之间连接牢固,附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000,附着点以上垂直度不大于3/1000。

附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。塔身顶升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度,应符合出厂规定。

扩展资料

塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器:也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置,当吊重超过额定起重量时,它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

2、力矩限制器:对于变幅起重机,一定的幅度只允许起吊一定的吊重,如果超重,起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

3、高度限制器:也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。

4、行程限制器:防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧,主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

5、幅度限制器:也称变幅限位或幅度指示器,一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘,在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时,指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时,分别压下限位开关,切断主控电路,变幅电机停车,达到限位的作用。

参考资料来源:百度百科—塔式起重机

参考资料来源:百度百科—起重机械安全规程

塔吊臂长有哪些规格?

目前常见的规格有:

42米、45米、47米、48米、50米、53米、55米、56米、60米、63米、65米、70米。

塔吊按照力矩进行划分,大致分为:QTZ125(力矩1250)、QTZ80(力矩800)、QTZ63(力矩630)、QTZ50(力矩500)、QTZ40(力矩400)、QTZ31.5、QTZ25型塔式起重机。现在,大部分工程建设使用的都是QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊。

扩展资料:

施工现场如何选择合适的塔吊型号:

1、平面,这里的平面是指吊装的范围,施工平面图,如果是裙楼共同一台塔吊的话,就需要在群楼中间,但是要考虑附墙架设和吊装范围。

2、一般现在设计的是一楼一机,塔吊设置在平面图中,建筑物较一边的中间。此时要考虑塔吊的拆卸。比如说:建筑平面是40*50米见方的,那么就在50的那方中间位置,即25米除考虑架设,当然,这种架设是比较常规的;

如果说建筑设计不是对称的,在某方可能重的物体比较多,那么,塔吊安装的位置就更要倾向于重物多的那方,这个需要根据你的组织设计和工程量清单来看。结合平面和立面图。就能大概确定位置。

3、吊装半径和重量,在作业范围上,也需要考虑,如上2举例,建筑平面是40*50米见方的,那么就在50的那方中间位置,即25米除考虑架设,那么比较长的得到满足;

此时,40米的一方成为了最长的一方,那么此时,考虑塔吊应该成立第一个条件:臂长要满足40米,选择塔吊注意:尽量设计使用臂短的,不然臂长越长,价格越高!切记,这是很多比较有经验的项目经理都会考虑到的,还有就是附墙在保证安全的情况下,尽量少架。

4、光是靠作业半径来确定臂长决定用什么塔吊是片面的,还需要考虑到建筑高度,和工期,还有吊重。要做综合考虑。如果工期紧,就需要选大点的。提高工作效率。

5、其他的还要考虑到周围环境,允许最大臂长和最小臂长是多少。在中间做选择。

参考资料来源:百度百科——塔吊

谁能告诉我关于塔吊的一切,尤其是发展历史,起源,背景知识??

塔吊,起源于西欧,第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机,1923年制成了近代塔机的原型样机,同年出现第一台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机,并用于建筑施工。1941年,有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。


从塔机的技术发展方面来看,虽然新的产品层出不穷,新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高,但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求,选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机,以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度,节省产品开发费用,并能更好的为客户服务。

塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者,在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为:走行式和固定式。固定式塔机塔身固定不转,安装在整块混凝土基础上,或装设在条形式X形混凝土基础上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。


塔吊按照力矩进行划分,大致划分为QTZ125(力矩1250)、OTZ80(力矩800)、QTZ63(力矩630)、QTZ50(力矩500)、QTZ40(力矩400)QTZ31.5,QTZ25型塔式起重机

塔吊基座的承载力计算由谁负责?设计院还是塔吊厂家?

在工地上,拟装塔吊的地基承载力能够满足《塔吊使用说明书》的要求时,施工单位不需设计塔吊基础,直接采用《塔吊使用说明书》上推荐的基础即可,该基础是通过塔吊制造商的土建工程师设计的,出了问题由塔吊厂家负责;如果地基承载力不能够满足《塔吊使用说明书》的要求,则需施工单位的土建专业工程师设计塔吊基础,通过施工单位总工程师审批完成后报监理公司总监批准实施。由此可见,基础的设计者是施工单位,不是设计院,也不是塔吊厂家。不过,如果施工单位无力设计基础,可以请设计院或者塔吊厂家代为设计。
展开全文阅读