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氢燃料会降低碳排放吗

教育综合
2022-12-13 12:58:39

氢能源汽车真的可以做到零污染吗？

从汽车的角度，氢动力汽车燃烧做功产生的只是水，肯定没有污染，没有二氧化碳，一氧化碳等排放。
但放到大的环境中，还是有污染和排放
因为需要把氢气液化甚至固化，才能储存在汽车中，这个过程需要耗费能量--电力等，这些能量是需要耗费矿物资资源的（起码现阶段大部分电力来自火电厂）。人类能源根本出路当然是核能发电，但不是任何地方都适合拉电线过去，那么能源就需要一个储存和运输的形式，氢能就是这样一个能源的载体。尽管现在氢燃料电池汽车十分火热，但燃料电池已经不是第一次处在风口之上了。氢能源和燃料电池有什么优势，能让这么多国家一而再再而三地坚持发展？

1、能量密度高

氢气的能量密度是汽油的3倍，目前锂电池的40倍。高能量密度让汽车即使只携带少量的氢气也能行驶超长的里程。在运输的时候，一次性也能运输更多的能量。

2、氢气安全性高

MSDS（化学品安全技术说明书，用来阐明化学品的理化特性以及对使用者的健康如致癌，致畸等可能产生的危害的一份文件。）和美国化学工业学会DIPPR综合风险评估，氢能的危险性排在汽油、丙烷、甲烷（天然气）之后。

3、燃料电池能量转化效率高

燃料电池可以很轻松的达到50%以上的能量转化效率，而内燃机却难以突破40%的门槛。

4、清洁

氢燃料电池反应后生成的是水。

5、来源广泛

可以是电能转化，也可以是生物质能，甚至可以是光能直接转化为氢能

对比纯电动汽车，氢能源汽车的优点是：

1、加氢快

加氢跟加油类似，不改变消费者使用习惯，不用担心里程焦虑

2、无衰减

纯电动汽车难以避免衰减问题，但燃料电池汽车没有这个问题。

不过除了优点之外，氢燃料电池汽车目前存在的问题也比较突出：

1、贵

前几次发展高潮的熄灭，与燃料电池系统成本难以下降有相当的关系。但目前燃料电池的成本已经逐渐可以接受，丰田、现代、本田的几款车型的售价大概在50万，已经开始接近消费者能够承受的范围。

加氢站同样的昂贵，目前一座加氢站的成本大约要2000万人民币左右。在大规模建设后，成本将大幅下降。

2、法规

氢气的运输管理问题困扰着所有发展氢能源的政府。氢气始终是危化品，高压氢气更加令群众担忧。因此目前通过发展液氢、固态金属储氢、有机液体储氢等方式提高储氢运氢的安全性。

3、普通消费者观念

上面两个问题都是技术问题，总有办法解决，但人的心理问题却不那么容易搞定。氢气的安全性需要大力科普，即使是高压氢气，只要正常使用也没有安全隐患。

总结:人类未来的能源选择肯定是能再生、更环保的，目前来看，氢能是非常符合的。至于说氢能源汽车是不是骗局，这个可以看整个行业是如何发展的，毕竟还没开始就做出判断，有点太过于片面。

相比传统锂电池电动车，氢燃料电池汽车有哪些优势?

受各国政府全力推动新能源事业发展影响，数十年间当中人类能源供应结构出现了能够观察到的显著改变：

新能源在一次能源中的比重，得到了大幅提升，在许多发达国家超过了30%，甚至不乏有发达国家将该比例提升到了80%这样一种让人难以置信的水平上面来。

除了各类风能、潮汐能、水利、太阳能发电设施之外，为减少石化能源使用，减少碳排放同时保护大气环境，对于作为能源消耗重大流向的汽车，各国政府也普遍制订出倾向性政策：

新能源汽车，从购置，到使用，都能得到种种优惠政策。

像我们如今国内常见的电动汽车，在一段时间里，购买使用就无须缴纳车辆购置税。同时作为另一种政府机构部门，作为国有企业的国家各大电网公司，也都支持免费为用户安装各类充电设施，并且以并表的最低居民用电价格为这类家用充电设施计量电费。对于京沪广深等这类推出限制车辆上牌政策的城市，它们也另外为电动汽车特设出绿色通道，可以不受原有政策制约。

其实，我们众多电动车厂商，在销售电动汽车时候，还能得到一笔金额巨大的补贴；

它进一步大幅降低了新能源车辆的购置价格。

在众多大城市，被上下班途中汹涌人潮困扰的上班族们，经常别无选择或者其实是毫不犹豫地，会给自己购买一辆电动汽车，用于上下班代步。

正因为这样，电动汽车产业，才在短短数十年间，取得了难以置信的飞速发展。

同样作为新能源车辆的一种，氢燃料电池汽车业有它独特的比如长续航的优势。

但因为结构变得更加复杂的原因，预期它的成品车辆价格也要比电动汽车高上许多。同时，氢气制备，作为氢燃料电池汽车的基础支撑产业，也需要作为化工领域一个全新分支，被提前提上发展日程上来。

绿氢能源是一种怎样的能源？对环境有何影响？

现在有各种不同种类的氢能源，主要是以天然气制造氢的基准去归类的。通常情况下，我们所说的不同氢能源有以下分类。

1.“蓝色氢气”通常是工业副产氢，是天然气制造氢。

2.“灰色氢气”一般是煤制造氢，是指比天然气制造氢的碳排放量更高的产物。

3.“绿色氢气”是我们所说的利用风能，太阳能这类可再生能源制造的氢，这类产物一般碳的排放量是很少的，也更加绿色环保。

现在生态下，“蓝色氢气”跟“绿色氢气”都是我们未来发展的着重方向。绿色氢气对环境保护的作用可以从他的原料开始分析。

一、跟传统的制氢方式相比较，绿色氢气的原材料是绿色的，无论是用水，风能，太阳能这类可再生能源，都是对环境十分友好的。在制造过程中，电解水制氢只会产生氢气和氧气，也不会产生碳氢化合物，基本上不会对环境造成污染。水这种原料，对比其他原料是“无穷无尽”的，而风能，太阳能也是比较环保清洁的。

二、从碳排放量来说，之前的灰色氢气，蓝色氢气或多或少都会制造碳，影响环境，所以大范围的使用绿色氢气，能够减少环境污染。

所以开展绿色氢气的的探索，既是从生产源头方面开始环保节能，也是从生产后的处理也覆盖了环保节能。但是目前绿色氢气也是面临巨大挑战的，他的供应链还不是特别完善，可以提供电解槽膜这类相关工具企业实在太少了，因此我们要建立大规模的电解系统和完善的供应链条，对于氢气的运输，制造绿色氢气各方面，我们仍然需要大量的验证。这样才能大范围的投入生产，让绿色氢气真正普及。

使用绿色能源有利于降低碳排放量，不能降低碳排放量的是（　　）A．煤B．风能C．太阳能D．氢

A、煤燃烧时生成一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等物质，不能降低碳的排放，会污染环境．故可选；
B、风能属于绿色能源，可以降低碳的排放，属于绿色能源，故不可选；
C、太阳能属于自然的绿色能源，同样可以降低碳的排放，故不可选；
D、氢能燃烧后的产物只有水，属于无污染的绿色能源，故不可选．
故选A．

氢能的“冬奥会”来了，氢能源未来的前景如何？

氢能源的冬奥会来了，氢能源未来的前景还是非常广阔的，主要是在冬奥会中运用了很多的氢气元素，比如说火炬的燃料就是采用氢气自己燃烧的，燃烧的时候并不会产生任何的含碳气体。这样的话就减少了碳排放，而且整个燃烧的过程释放的热量也很高，并且也能够满足人们的日常生活需求。所以只要能够合适的去控制氢气的使用量，并且也能够及时的让氢能源进行市场化的推广，那么前景是非常广阔的，也能够受到更多人的喜欢。

氢能源的发展

其实和很多人所想象的清洁能源相比，氢能源是最容易被忽视掉的一个，但实际上也是最好的一种能源。主要是氢气也中只含有氢元素，那么再和氧元素结合之后，燃烧就形成了水分子，并不像其他的含碳物质。比如说石油或者说一些电池，在供能的过程中还会产生有毒有害的化学物质或者是二氧化碳，最终会导致空气污染，土地污染和碳排放量过高。所以说氢能源在使用的过程中最重要的还是能量的转化，另外的话就是及时的把氢能燃烧的热量转化为电能，这样的话才能够实现长期的供能。所以使用新能源是没有任何理论问题的，关键的话还是要将这个技术进行推广，才能够让新能源走进千家万户。