区间信号自动控制的研究目的是什么

铁道信号自动控制专业的介绍是什么？

铁路信号自动控制专业主要面向国有铁路、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、电气化局、通信信号器材生产等单位，培养德、智、体、美全面发展。

具有良好的职业道德、创新精神和创业能力，较好地掌握铁道通信信号的基本理论、基本知识和基本技能，具有较强的实践能力和专业技能，能够在生产、服务第一线从事铁道通信信号设备的安装施工、大修改造、信号检测、故障分析及处理、工程设计等工作，具备铁路信号工程设计、施工、运用、维护和管理等方面才能的高素质技术技能人才。

扩展资料

就业面向：

学生毕业后可在铁路局、工程局、电气化局、城市轨道交通公司等大型国有企业的电务段、通信段、供电段等部门就业，从事电气化铁道信号控制系统的设计、施工、维护、运营和管理等工作。

工作岗位

信号工、通信工、车站值班员。（女生就业困难，请谨慎报考！）

开设的主要课程：

高等数学、英语、计算机文化基础、电子工程制图、电工技术、铁道概论、电子技术基础、单片机原理及应用、铁路信号基础、铁路信号电源、现代通信技术、车站信号自动控制、车站信号实训、区间信号自动控制、电气化铁道接触网、列车运行控制系统、驼峰信号自动控制、电气控制及PLC应用、铁路信号设计与施工、铁路信号设备运用与维护、远程信号自动控制、毕业设计、顶岗实习等。

参考资料铁道通信信号专业_百度百科

铁道信号自动控制从事什么职业

铁道信号自动控制从事国有铁路和地方铁路、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等机关企业，在铁路信号、信号设备组调、铁道电务工程技术等岗位群，从事铁路信号设备生产、测试、检修、维护、管理、施工等工作。

铁道信号自动控制主要研究信号安全技术、城市轨道交通信号、铁道信号、车站信号、区间信号等方面的基本知识和技能，进行铁路信号设备的测试、检修与养护等。常见的铁路信号设备有：进出站信号机、通过信号机、减速信号机、停车信号机、预告标、鸣笛标、道岔表示器等。

铁道信号自动控制专业培养目标：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，牢固树立“故障—安全”意识，掌握铁路信号设备基本结构、工作原理、技术指标、维护标准和施工工艺基本知识，具备铁路信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修能力。

从事铁路信号设备生产、施工、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术革新等工作的高素质技术技能人才。

区间信号自动控制红灯转移的含义及实现方法是什么

目前设置有通过信号机的区间线路，当发生红灯灯丝断丝时要进行转移，而且要一转到底，直到能点起红灯的信号机为止 在07年铁道部已下文：区间修改电路，红灯不转移

铁路信号自动控制都要学些什么哟

一、铁路信号自动控制专业开设的主要课程： 高等数学、英语、计算机文化基础、电子工程制图、电工技术、高速铁道概论、电子技术基础、单片机原理及应用、高速铁路信号基础、C语言程序设计、信号电源、现代通信技术、车站信号自动控制、区间信号自动控制、电气化铁道接触网、列车运行控制系统、驼峰信号自动控制、供配电技术、电气控制及PLC应用、电气控制系统安装与维护、信号工程设计与施工、远程信号自动控制、电气制图及CAD、电子线路CAD、顶岗实习等。 二、铁路信号自动控制专业的培养目标： 培养具有高速铁路信号设备生产、安装、调试、维修、维护、技术管理、工程设计与施工等能力的高素质技能型专门人才。主要学习高速铁路概

铁路信号 作用

铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等。

由信号系统或设备对乘务人员和行车有关人员发出指示运行条件的命令。按规定的物理特征和符号给出相关命令，指挥行车和调车的信号，其信号显示的意义是与行车、调车安全联系在一起的，只有在安全条件具备时，才给出允许列车或调车车列行进的信号。

按技术手段的不同可将铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。又可细分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号、固定信号、移动信号、地面信号、机车信号及手信号等不同类别。

扩展资料：

用道岔开通位置的不同，可以排出不同的进路，就有可能使列车、车列进入异线或发生脱轨的危险。因此，必须采用信号设备使道岔、进路、信号机三者之间产生一种相互制约的联锁关系，保证车站内的行车及调车作业安全并提高运输效率。

在区间，由于列车高速运行具有巨大的惯性，遇到险情，不能立即停住，并且从实施制动到完全停住要走行一段相当长的“制动距离”，这样就有可能造成列车正面冲突或尾追事故。因此，必须采用信号设备，保证列车在区间按一定的空间间隔运行，以确保区间行车安全并提高运输效率。

参考资料：百度百科—铁路信号