汽车发电机 励磁电流电压与电枢电流电压的关系？

电枢电流与励磁电流有何关系？

电枢电流与励磁电流是正比关系。 但是正比到一定程度后，由于磁通量饱合，励磁电流想增加是不可能了，也能限制了电枢电流增加（实际上电枢与励磁同样都存在磁通量饱合问题）。

电流或励磁电压与电枢电流或电枢电压有怎样的关系

这个关系是设计所决定的，励磁电流、电压（实际上是励磁的磁场的强度）是由电机设计当初，在参照功率、转速、力距等而定死的。用户一般是不用改变的。 而电枢的电流大小是由用户的机械阻力来决的，但不要超过的它的额定值。 电枢的电压的大小，是由用户所需要的转速来决定的，是可调的。也不能超过最大值。 总合上述：对于使用者来说，它是没用对应的关系的。

电枢电流和励磁电流有什么关系

串励电机电枢电流等于励磁电流；并励电机电枢电流与励磁电流等于总电流；复励电机比较麻烦，要具体情况具体分析；他励电机电枢电流与励磁电流没有关系。

电枢电压与励磁电压区别

简单的说电枢反应就是当转子在定子建立的交流感应电势后，如果定子和负荷接通形成闭合回路，就会在定子绕组形成电流（I=U/R），定子电流也会产生磁场与转子的磁场合成，有时会同极相斥，有时会异性相吸，完全由定子电流的相位决定。如果同极相斥就会对转子的旋转产生阻力，发电机需要增加原动力维持转速；如果异性相吸就会对转子的旋转产生推力，发电机需要减少原动力以维持转速。因此，通过电枢反应完成了机械能和电能之间的转换。 励磁电源的作用是维持转子磁场以稳定定子电压，定子电压低就提高励磁电压和电流，定子电压高就降低励磁电压和电流。 电枢反应就是一种电磁感应的转换关系，定子电流由负荷决定，定子电压由转子电压和电流决

为什么电枢的电压和电流大于励磁的电压和电流

励磁的磁通只与电流有关，与励磁电压无关。但饱和后，再提高励磁电流，磁通也不会变化。刚启动时，由于电机处于冷态，励磁电阻较低，故维持励磁电流，电压较低，运转一段时间后，电机处于热态，励磁阻抗上升，故励磁电压也随之升高。 励磁电路仅是提供一个励磁，可以看作一个独立电路，对主电路部分基本没影响。不过一直开应该对励磁电路的寿命有影响。励磁控制一般采用恒电流闭环控制比较好，不考虑电压，考虑闭环控制励磁的额定电流。 为发电机等“利用电磁感应原理工作的电气设备”提供工作磁场叫励磁；在提供工作磁场时需要的电压叫励磁电压，所产生的电流叫励磁电流。 机端电压――发电机输出端的线电压 定子电压――发电机定子绕组两端