通过隧道效应能造出永动机吗？或者说需不需要消耗能量？

能不能造出永动机?（物理学）

你这个普通设计思路是不会有用的，因为让同级靠近会消耗能量，斥力产生的推力一般和进入时候的阻力是相同的，就是说不产生多余的能量。 但是各种能输出 能量的磁动机已经有不少了。 据已发明的磁动机来看，多数会消磁，时间从几天到几万小时不等。斥力型消磁会较快。 磁动机是完全可行的，有很多方法实现磁动机，已经不少人成功。但它不属于“永动机”，它消耗磁力，以后机器会停，需要充磁。鉴于越来越多的磁动机被发明，估计很快将会有多种原理模型或小型机面市。 磁力做功有的会逐渐消磁，永磁场会减弱，特别是斥力型的。就像你拿一个强磁去排斥一个弱磁体，弱磁体的磁性会反转到和强磁相应（被磁化），磁体做功时互相之间磁性会慢慢影响

能不能做成一种不需要耗用任何能量而能永远不停工作的机器——“永动机”？

不可能。违反热力学第一定律。人类历史上为此作过很多努力，但最终以失败告终

永动机的原理是什么？为什么说它是制造不出来的？

原理：这个永动机的原理就比较简单，通过图片我们能看到，滚动的轮子会持续地给一个向下的力，平衡轮从而转动起来。

三个小轮上分别有一个圆形的重物，这个重物让小轮摆动起来，再加上外侧边框上的卡位设计，使得这个平衡轮能够不停运动。

永动机指的不只是永远运动的机器，而且还需要对外输出能量，例如带动其它的机器去提起重物、驱动车辆等等。用物理学术语来说，就是要能够对外做功。

这样才有实用价值，历史上才会引起那么多人的兴趣。如果仅仅是永远运动，那么在无摩擦的情况下把一个物体推一下，让它获得一个初速度，它就会无限地匀速直线运动下去（牛顿第一定律）。

或者稍微复杂一点，在一个无摩擦的环形导轨上放一个球，给它一个初速度，球也会无限地沿着导轨转圈。图片里的那些装置，本质上和这两个简单的例子是一样的。如果你想从那些装置中获得能量，那么它们的运动幅度就会越来越小，等到把初始的机械能消耗完了，就会停下来。

扩展资料

在历史上，连达芬奇、焦耳这样的学术大师都一度沉迷永动机。人们将永动机分为两大类：第一类永动机和第二类永动机。第一类永动机大多利用力矩、浮力与水力等原理。不过随着热力学体系的建立，人们才认识到能量是不能被凭空制造出来的，第一类永动机也就宣告失败。

这时候，又有人提出从海洋、大气甚至宇宙中吸取热能，于是第二类永动机的概念诞生了。1881年美国人约翰·嘎姆吉研发了一种装置，号称能够利用海水的热量将液氨汽化，推动机械运转。

不过试验后发现，如果没有低温热源存在，汽化后的液氨无法重新液化。热力学第二定律的出现，宣布了第二类永动机的失败。

参考资料来源：百度百科-永动机

能否造出永动机，为什么？

不能。因为违背了能量守恒定律（热力学第一定律）。 楼主，你所补充说的“那把电能转化为机械能，再把机械能转化为电能”，这样转来转去对能量的总和并没有发生什么改变，它不会由此增加，一般来说，都是会有一定的减少，这与"机械效率"有关，至少在当今科学技术条件下，能量转化效率是不可能达到100%的。 永动机的狭义理解就是：存在一种机器，能够不消耗能量却可以永不停止地做功，属于典型的"又要马儿跑，又要马儿不吃草"， 所以这种情况是不可能存在的。 后来又有人提出另一种永动机，希望它不违反热力学第一定律，而且既经济又方便。比如，这种热机可直接从海洋或大气中吸取热量使之完全变为机械功。由于海洋和大气的能量是取之

如果能保证绝对的密闭使能量不逸散，并且可以使能量转化为质量，可以造出永动机吗？

不能，根据能量守恒定律，永动机要想实现“永动”，就要求它自身生成的能量大于或者等于所消耗的能量，这完全就是一个悖论。同样很重要的是“机”字，只有对外做功的设备，才可以称为机器，如上述所说，设备运行过程中不可能不消耗能量，亦不可能消耗一百而产出110的电。