台化出光PC LC1500pure和LC1500区别

纯铜和无氧铜有什么区别？

1、纯度不同：

是纯铜不含氧也不含任何脱氧剂残留物的，不过还是含有非常少量氧和一些杂质。

无氧铜又分为一号和二号无氧铜。一号无氧铜纯度达到99.97％，氧含量不大于0.003％，杂质总含量不大于0.03％；二号无氧铜纯度达到99.95％，氧含量不大于0.003％，杂质总含量不大于0.05％。

2、特点不同：

无氧铜导电率高，加工性能和焊接性能、耐蚀性能和低温性能都很好。

纯铜电导率、热导率比较好，也有非常好的耐蚀性，还有很好的焊接性。

3、用途不同：

纯铜的用途要比铁范围广得多，每年有大量的铜用于电气工业生产之中。纯铜主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。

无氧铜在电子工业中得到广泛应用，在真空电子器件中，无氧铜已居该领域中七大结构材料中用量之首。常用来制造须防磁性干扰的磁学仪器、仪表，如罗盘、航空仪表等；塑性极好，易于热压和冷压力加工，可制成管、棒、线、条、带、板、箔等铜材。

扩展资料：

无氧铜应分为普通无氧铜和高纯无氧铜。普通无氧铜可以在工频有铁心感应电炉中进行熔炼，高纯无氧铜的熔炼则应该在真空感应电炉中进行。

纯铜颜色从里到外都是紫红色，所以被称为紫铜。对于一些导线，器皿外观上可以查看颜色，一般刮去外层，或者观察断面，里外一样都是紫红色的纯铜可能性大。

参考资料：百度百科-纯铜

参考资料：百度百科-无氧铜

无氧铜和黄铜，紫铜有什么区别

无氧铜和紫铜应该是一种铜，纯铜比较高的导体，含铜量再99.9%以上，黄铜的颜色发黄，质地硬，含铜量在75-80%，做导线还是无氧铜的好。

LC 30days at sight和 LC at sight 有什么区别？

1.LC 30 days at sight：30 天的即期信用证，开证银行或其指定付款银行在见到受益人出具符合要求的单据 (汇票或其他文件)开始算，30天内付款。

2.LC at sight : 即期信用证，开证银行或其指定付款银行在见到受益人出具符合要求的单据 (汇票或其他文件) 即付款的信的用证.这是信用证所有付款方式中对受益人最有利的一种信用证付款方式。

扩展资料：

1.即期信用证操作流程：双方签合同后，买方通过其银行开立即期信用证，卖方接受无异议就备货并按信用证条款发货、交单，全套单据通过卖方银行转交到买方的银行，买方接到通知后付款赎单去提货，而货款由买方银行转交卖方银行进入卖方帐户。

2.信用证付款方式中单据和货款的交接是由银行完成的，所以对双方而言都是较安全的方式。

3.LC是Letter of Credit 的缩写，信用证的意思。指由银行(开证行)依照(申请人的)要求和指示或自己主动，在符合信用证条款的条件下，凭规定单据向第三者(受益人)或其指定方进行付款的书面文件。

参考资料：

1. 高等教育出版社：《国际贸易理论与实务》

2. 百度百科——信用证
   

T1紫铜，T2紫铜和T3紫铜的区别

1、铜含量不同

T1纯铜的含量最高，也是最纯粹的，T1化学成份：铜+银 CuAg：≥99.95。T2铜指的是铜银合金，其中铜的铜+银元素含量>99.9%即可，即银 + 铜+银 CuAg:≥99.9，对磷元素没有要求。T3铜的含量是：铜+银 CuAg：≥99.70。T4铜的含量最低。

2、强度不同

T1纯铜力学性能抗拉强度：σb(MPa)≥295，断后伸长度：45﹪~50﹪，HBS：35~40。T2铜抗拉强度σb(Mpa)：≥195，断后伸长度：45﹪~50﹪.HBS：35~40。

T3铜抗拉强度 σb (MPa)：≥210，断后伸长率：45%~50%，HBS：35~40。T4铜的抗拉强度要更低。

3、导电性能不同

T1纯铜有良好的导电，导热，耐腐蚀和加工性能，可以焊接和纤焊。含降低导电，导热性的杂质较少，微量的氧对导电，导热和加工等性能影响不大。T2铜有良好的导电、导热、耐蚀和加工性能，可以焊接和钎焊。含降低导电、导热性杂质较少，微量的氧对导电、导热和加工等性能影响不大，但易引起“氢病”。

T3铜含降低导电、导热性杂质较多,含氧量较T2更高，更易引起“氢病”,不能在高温还原性气氛中加工（退火、焊接等）和使用。T4铜的含量杂质更多，导电性能有所降低。

扩展资料：

T1纯铜有良好的导电，导热，耐腐蚀和加工性能，可以焊接和纤焊。含降低导电，导热性的杂质较少，微量的氧对导电，导热和加工等性能影响不大，但易引起“氢病”，不宜在高温（如>370℃）还原性气氛中加工（退火.焊接等）和使用。

T1、T2紫铜主要用作导电、导热、耐腐蚀元器件，如电线、电缆、导电螺钉、壳体和各种导管等，包括航空工业。

T3紫铜主要用作结构材料使用，如制作电器开关、垫圈、铆钉、管嘴和各种导管等，含降低导电、导热性杂质较多，含氧量较T2更高，更易引起“氢病”,不能在高温（如>370℃）还原性气氛中加工（退火、焊接等）和使用。

紫铜它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素以改善材质和性能,因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为：

普通紫铜（T1、T2、T3）、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。

参考资料来源：百度百科-T1纯铜

参考资料来源：百度百科-T3 （紫铜）

参考资料来源：百度百科-T2 （紫铜）

吉利汽车的KC,NL,FE,CV,SV,LC都代表什么意思？还有DMA,CMA,BMA都代表什么意

1、KC：2015年4月上市的博瑞。

2、NL：SUV车辆平台。

3、FE：吉利汽车A级紧凑车型。

4、CV：MPV车专用平台。

5、SV：自由舰专用平台。

6、LC：吉利熊猫平台。

7、DMA：主打中型-中大型车，涵盖轿车、SUV、CROSS车型、wagon（旅行车）以及MPV等多种车型。

8、CMA：吉利与沃尔沃合作开发的紧凑型模块化平台。

9、BMA：定位小型紧凑级车。

扩展资料

吉利汽车发展历程：

2019年4月11日，吉利汽车集团旗下纯电品牌——几何正式发布，几何品牌定位为“高端纯电品牌”，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。

2019年9月9日，吉利(00175)、戴姆勒5000万欧元投资德国飞行汽车 将在中国设合资公司。

2019年4月23日，2022年第19届亚运会汽车服务官方合作伙伴签约仪式暨吉利汽车亚运战略启动新闻发布会在杭州国际博览中心举行。吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略。

2019年11月2日，吉利控股集团董事长李书福在杭州举行的钱塘江论坛上表示，吉利与戴姆勒联手共建的高端出行项目——奔驰·耀出行将于今年年底在杭州市投入运营。

2020年2月10日晚间，吉利汽车公告称，公司管理层正在与沃尔沃汽车管理层进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并（建议交易）进行重组的可能性，重组后沃尔沃汽车的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。