我是美团外卖站长，开宝马3系，有个外卖小哥心理不平衡骑电动车急刹车摔死了

送外卖的过程中，都有遇见过什么样的事？

我是个外卖小哥。 干我这行的，见过的奇葩太多了，有让买烟买酒的，有让扔垃圾的，还有让去厕所送纸的…… 这些都不算什么。 最奇葩的是，我因为送了一份外卖，欠下巨债，丢了女朋友，简直惨绝人寰！ 1 那天晚上九点多，我接到一个送蛋糕的单子。取到蛋糕，瞄了眼价格，吓得我心头一颤。 4000 多块！ 我两只胳膊紧紧抱住蛋糕，万一不小心摔坏，半个月可就白干了。 一路上我骑着电动车都小心翼翼，不敢加速。 高档小区安保严格，先是登记，又是打电话给业主确认，最后才放我进去。 3 号楼 2 单元 1202，我看了看门牌号，没错。 「您好，外卖。」按下门铃，我敲了两下门。 没人开门。 我把耳朵贴近门缝，里面有嘈杂的

你见外卖员的报复行为吗？发生了什么事？

近日国内媒体报道，那个在顾客麻辣烫中尿尿的外卖员，已经因寻衅滋事被当地警方行政拘留14天。但仅仅被拘留14天是不够的，这种行为已经严重侵害了消费者的财产权、安全保障权和人格尊严权，如果外卖员具有疾病的话，还可能威胁到顾客的健康！因此外卖员不仅要对消费者道歉，更需要对消费者进行赔偿，外卖公司也有权追诉外卖员造成的品牌形象损失！

这种人简直就是人渣！无耻下流！外卖公司也必须要将这种人拉入黑名单，禁止其从事外卖行业！这种突破底线的事情都能干出来，还有什么事情干不出来？简直是缺德到了极点，都要跟这种外卖员一样，谁还敢点外面送来的外卖？出了这种事情以后，建议商家要对外卖包装进行改进，将外卖的包装完全封好，防止此类恶性事件的发生。

简直是一颗老鼠屎坏了一锅汤，对于那些辛辛苦苦风里来雨里去的外卖员形象产生巨大的负面影响。本身这个职业就面临着各种刁难和问题，如此一来更是让某些本身就有偏见的人，对外卖员产生极大的不信任和怀疑。其次消费者还敢使用差评权吗？谁也害怕外卖员报复自己，会不会哪天也给自己的外卖来上这一出！消费者群体和外卖员群体之间的隔阂加重，对于整个外卖行业的发展和信任都破坏殆尽。

不要小瞧一颗老鼠屎坏了一锅汤的效应！这种事情绝对会严重损害外卖行业的发展，让商家不得不采用额外成本来增加消费者的信赖，配送员需要额外增加管理培训的负担，消费者更是会受到送餐成本的上升导致利益受损。在很多网友的评论中就可见一斑，有人说再也不敢点外卖了，谁也不知道外卖员会干点什么事情？也有人暗自庆幸自己从来不点外卖，所以不用有这样的担心。

更甚至有人开始怀疑整个外卖和送餐行业，认为这种被爆出来的事情只是冰山一角！

此前也有曝出外卖员向餐盒内吐口水，用手指搅匀后送给消费者的案例！或许这次报道出的事件，只是外卖行业黑暗潜规则的冰山一角，也许这种报复消费者的行为是一种普遍现象呢？负责外卖的商家和配送员管理机构如何来保证消费者的权益？

外卖骑手有风险么？

外卖骑手可定是有风险的。现如今美团、饿了么等外卖平台已经进入千家万户，大街小巷随处可见外卖小哥的身影。他们为了多送几个订单，练就了一边骑车一边看手机的“本领”，并且依然能够骑得飞快，稍不注意就会撞到来往的车辆或行人，尤其是从小巷子里突然窜出，这对于行人与外卖小哥本身都是极大的安全隐患。

外卖配送的交通安全能否保证，直接关系着文明城市创建成果能否常态化延续。必须在酿成悲剧前采取一些措施，让配送时间与安全之间存在合理的平衡。

一、外卖配送行业存在的安全隐患
行车的随意性。大部分外卖小哥骑的都是电动车，在骑行的过程中，他们行车的随意性比较大，比如经常会发生闯红灯、随意变道、逆向行驶的现象，我们也经常会看到有的外卖小哥边骑车边接打电话、边骑车边接订单，甚至出现盲骑的现象，这样极易引发交通事故。
求多不求稳。外卖配送人员的收入与送餐的速度直接挂钩，因而配送人员把送餐的速度和订单的数量放在第一位，对安全的关注度就相对少些，因为速度越快，订单越多，收入就越多。因而他们往往为了追求订单的数量，不管在什么情况下，只要手机有订单提示就会立即行动，这样在骑行的过程中注意力很容易被分散，极易引发交通事故。
车辆隐患多。目前，绝大多数外卖企业的入职要求就是自带车辆，所以大多数的送货车辆是由配送人员自己提供的。以摩托车、电动车居多，车况参差不齐。自带的车辆存在很多安全隐患
二、外卖配送出现安全隐患的原因
安全意识淡薄。据了解，外卖企业招录外卖配送人员时，准入门槛是非常低的，基本是无学历要求，只要有一部智能手机、一辆车就可以注册从事外卖配送服务。且入职以后对配送人员没有安全方面的培训，有的甚至没有经过任何培训就直接上岗，致使配送人员从思想上就没有对安全问题的重视，对闯红灯、逆向行驶、超速等行为的危害认识不足，总是对自己信心满满，认为自己开车很稳，不会发生事故，抱有侥幸心理，对自己和他人的人身安全构成了极大威胁。
违法成本低。当前，外卖配送人员违法行为占城市交通违法行为的比重越来越高。主要是他们有了违法行为后，违法的成本很低，有时候仅仅是批评教育，或者简单的很少的罚款，相对于配送的收入来说成本很低，并不会对配送服务产生不良影响。
很多外卖服务企业都从自身利益出发，经济利益第一，将骑手的收入与派送的速度和客户的投诉相关联，加之骑手思想上对安全问题的不重视，造成一味追求速度，逆行、闯红灯、随意变道等现象频发，严重影响道路交通秩序和安全。据了解，外卖人员的工资由基本工资和订单数量提成两部分组成，考核也分为两部分，即完成订单量+客户评分评价机制，其中最重要的评分机制就是是否按时送达。他们不得不选择在路上要速度来节约时间。

为什么有些人不尊重外卖小哥？你怎么看这种现象？

因为有些人认为外卖小哥就是出卖体力的打工仔，没有实力没有背景更没有前途。这种看不起别人的人，才是最素质低下的可怜人。大家都活在世上，谁又比谁高贵到哪里去呢。希望能够提高全民素质，给外卖小哥最起码的尊重和感谢。

外卖小哥每2天就有1人死伤，你给小哥差评时是怎么想的？

在分析这个问题之前，我觉得有必要先了解一下外卖小哥这个群体。

大部分外卖小哥每天起码要工作6小时，甚至近三成的小哥每天工作10小时以上。最早的6点半就开始出门派送早餐，最晚的12点也还能接到消夜外卖单，从早到晚，外卖小哥都不敢懈怠。据报道，现在400万外卖小哥每2天半就有1人死伤，事故很相似，骑手的交通违法行为都是事故发生的重要原因之一。

看看这些数据，任何一个成年人都懂得违反交通法规，可能会付出生命的代价，给他人的生命财产会造成威胁，这样的基本道理在这个人群就不适用吗？其实说到底还是行业规则如催命鬼一样在支配着他们的命运。

与交通违章被处罚相比，外卖小哥更担心被外卖平台处罚。这主要源于外卖平台的规章制度，大致可分为以下三个方面:一是配送不许超时，否则罚款;二是不许出现差评，否则罚款;三是不许出现交通事故，否则罚款。外卖小哥想多接单多挣钱，就只能不断加快速度，便只能无视交通规则。往往这样的疏忽大意，很容易引发交通事故。

总之，外卖平台为了多招揽客源，只能拼命提高服务质量，其中送餐时间是最重要的考量因素；作为外卖小哥来说，为了不被平台罚款，甚至可以多赚钱，也只能拼命加快速度。在这种情况下，外卖小哥每两天就有1人死伤的结果也就不难理解了。

但是，作为顾客而言，我知道你外卖小哥不容易，付出很多，不过外卖平台既然承诺半小时内送到却没有送到，顾客花钱点外卖不就是图快吗？既然你没履行承诺，我给差评也理所当然啊！我就得要想从根本上解决这个问题，需要各地交管部门加大管理和处罚力度，让外卖平台不敢再轻易做出多短时间内可以送餐的承诺，而是给一个相对合理的时间承诺，这样才能打破恶性循环，逐渐向良性发展。

生活在三线城市的理工男，书评人，写走心不走情的文字。豆瓣：【高楼休独依】