变道时靠速度差与靠需要的时间来变道，这两者有什么区别与关联？

新手开车变道请教。

变道说白了就是插队，没什么可怕的，如果你插队很成功了，那变道也就很熟了 首先，最重要的距离，这点你做的还可以，不仅要注意你的车尾与将要被插队的车辆的距离，还要注意被插队车辆与他前面车辆的距离，如果被插队车辆的车头没有离开你的车尾，或者被插队车辆与他前一辆车距离不足以放下一辆车的话，那千万不能变道 第二，变道前尽量贴着车道边缘也就是两个车道中间行驶，但不要跨线，这样能缩短你的变道距离，节省时间 第三，要估计出并且比较自己的车速与被插队车辆的车速，也就是估计出两车的速度差，即估计出几秒钟后可以插队或者几秒钟内可以插队，一旦两车距离拉开或者被插队车辆还未靠近，就可立即变道。那些飞车党的人以很高的车速

汽车变道技巧

1、变道最重要的一点是必须打开转向灯，使道路上的其它车辆知道你的意图。 2、另一个很重要的动作是观察车侧后视镜，切记要特别注意后视镜的盲点。 3、如果你要进入的车道车多且车速快，就要适时地调整自己的车速，寻找该车道内车距较大的空隙（至少50米）快速切入并保持一定的速度，否则后面来车很可能撞到你的侧面或者车尾。 4、如果该车道内车辆拥堵缓慢，就慢慢地靠近车龙（保持转向灯开启），向前低速蠕动，发现某辆车跟车迟缓或者起步较慢的情况立即插进车头。 5、在第四条的情况下可以在车内向被截的车挥手或点头致意，礼貌行车是交通安全和秩序的最终解决方案。 6、单实线、双实现的路段不要并道，交警和车祸都有可能光顾你

变道和并线有什么区别 ？老司机说说

变道和并线的区别是车道变更和平行车道变更。

在具有一百个标记线的道路（具有方向箭头的区域）上，从一个车道更改为沿相同方向行驶的另一车道，这是换道，从要行驶的车道行驶到另一个车道称为并线。

超车并线是指先从一侧超车，再回到与后车一个车道上。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。超车是汽车在行转驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

并线之前必须回头看并线方向盲区，当确认盲区没有车的时候，才可以或左或右并线，在并线的时候用余光观察左右的车辆，但是盲区的车辆用余光是无法发现的。

如果没有注意到盲区，一旦盲区有车辆，而已经开始并线，双方都会始料不及，并无法采取措施而发生事故，所以在并线前，一定要先开转向灯，告诉其他车辆的驾驶意图，回望盲点，确认没有车辆，最后转向，一条小角度对角线合并到要进入的车道中。

扩展资料：

并线的基本原则：

不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先同通行，因此不能强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，并线要提前做准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。

重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离可以并线，弄清后视镜盲区内是否有车辆，并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。

并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行，不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。

参考资料：百度百科—并线

高速上如何变道

1、观察预变车道的后视镜

往哪个方向变道，自然要看哪个方向的后视镜，主要是看变道方向的车道上车辆多不多，如果车辆很多，又有车辆闪远光，这时，请放弃变道。

在高速开车时，请时刻关注自己车辆前后左右的情况，对自己的车辆周边的情况，时刻了解，以便有突发情况时，可以第一时间做出反应。

2、打转向灯

当准备要变道时，看后视镜的同时马上就要打转向灯，高速时车速都很快，变道前打灯是提醒后面的车辆，有时候后面的司机觉得你变道时机不成熟，就会用远光灯晃你，这时你就不应该变道，应该让他先行。这时候如果你不打灯，很容易被追尾!

打灯后，等待几秒，确认预变车道上安全的时候，再轻打方向变道，变道切忌猛打方向盘。

3、 变道时尽量小的角度变更车道

变道时，不是拐弯再向前，而是一个向前加速的过程，向前和预变方向慢慢打方向盘。要尽量让车身保持与前进方向的平行，以一个比较小的角度变更车道，只有这样才能做到让车身动的少，而且方向盘动的少。

4、变道超车后要回到慢车道

变道后，不可长期占用超车道。

扩展资料：

高速行驶注意事项：

一、按车道行车

高速上靠左边是超车道不能长时间占用行车，一般行车走中间车道，最右侧是应急车道，是留给发生意外的车辆停留等待救援的，平时开进去是要罚款扣分的，各个车道还有相应的时速限制。

二、不可龟速行车

高速上相应路段都有的时速限制，不仅仅是不能超过红色标识内的最高时速，也不能低于蓝色标识内的最低时速，在高速上龟速行车不仅仅违法还非常危险，会导致正常行车的车辆避让不及发生事故。

三、遇到活物不可紧急避让

高速上都有隔离栏和专人养护，一般是不会出现动物在高速道路上的，但是总有万一的时候，在高速公路上正常行驶看见前方有动物切勿急打方向盘避让，否则会导致车辆侧翻后果十分危险，应当及时观察后方来车情况，连续点踩刹车降速后再行避让。

四、不可疲劳驾驶

感觉长时间驾驶劳累犯困一定要及时去就近的服务区休息，疲劳驾驶是高速上事故多发的几大原因之一，高速上车辆少路程长景色单一，很容易让人犯困，这点一定要注意。

五、如何选择车道

高速上行驶时尽量选择中间道路车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦遇到紧急情况两边都有足够的空间来应对，可大幅度减少损伤。

另外，高速上限制的车速本身就比平时在城市道路中所规定的车速要高，所以新手在高速上行驶的车速往往提不上来，因此不要长时间占用超车道，更不可同时占用两条车道，否则会影响后方车辆行驶，严重时甚至会发生事故。

参考资料：

中新网人人车提醒新手上高速前需要注意哪些事情

打转向灯准备变道超车时，是先提速再变道，还是先变道再提速？

记得在驾校学科目三的时候，学到变道超车的规范动作，整个超车的动作应该是这样的：

1、观察路况。

如果是同方向车道，先观察要变道的那条路后有无车辆，比如在高速公路上，或者不同方向隔离的国道；如果是双向两车道，还得看对面车道是否有车？有无变道超车的条件？当具备超车条件时，才能进行下一步。

并且有几个需要注意的：一是弯道严禁超车，二是实线不能超车，三是路口不要超车。

2、打左转向灯。

具备超车条件后，打左转向灯，再一次观察左右后视镜，并停留三秒，停留三秒的意义是再一次观察有无情况出现，保障超车过程的绝对安全，注意超车只能从左边超车，从右边超车是违法行为。

3、变左道、超车。

确认可以变道后，需要向左转动方向盘，向左变道。完成变道后，在保证安全的前提下，需要加速超过右侧的车，避免与右侧车并排行驶，这不仅危险，而且还会影响交通通行效率。

4、打右转向灯、变右道。

观察右后视镜，等到右侧车出现在你的右后视镜越来越小，占不到右后视镜的三分之一后，开始打右转向灯，等待3秒钟的时间，然后缓慢向右转动方向盘，变回右道，这样就完成了整个超车过程。

那么问题来了，打转向灯准备变道超车时，是先提速再变道，还是先变道再提速？

这个需要根据不同的情况，做出不同的回应。

一、高速上超车

比如在高速公路上超车，高速公路上不同方向的车道是隔离开来的，不同车道只有一个行驶方向，当你打转向灯准备超车时，应该是先变道，再加速超车。

高速公路上车速很快，如果同方向有两条道路，那你只能从最左车道超车，最左车道的限速从100~120公里/小时都有，如果你在变道前就提速了，会带来不安全的因素，因为你要斜着开一点，速度很快的话，难免会发生意外，会有侧倾的危险，虽然现在的车有很多安全功能，但并不是所有的车都有。

除此之外，高速上开车，车速超快，方向盘越沉重，只需要很轻地打一下方向，就能完成变道，如果在变道前提速，那么你离前车的距离就会越来越近，高速上超车一个很大的原因，就是你的车速超过了前车车速，如果你在变道前加速，会有追尾前车的危险。

二、国道、省道、县道、乡道上超车

国道、省道、县道、乡道上限定的最高车速不会超过80公里/小时，车道超车的路况比高速上复杂，因为如果是双向两车道，还得观察对向车道的情况，由于国道上的速度不快，可以在变道的同时提速超车，前提是不要超速。

具体操作就是：先观察好路况，打左转向灯，然后在转动方向盘变道的同时，右脚踩油门加速，迅速超越右侧车辆，再变回原车道，一般来说，在国道、省道这样的路上，车多，路窄，而且很多人不守规矩，尽量减少超车时间，是一件安全的事，尤其是不能和左侧车辆并排行驶。

有一次在县道上开车，看到我前方一辆小车超越右侧的大货车，小车速度不快，超车的时候对面车道开来一辆大客车，大客车没有减速的迹象，这个时候小车超又超不过去，又没地方躲，我看到那小车在刹车减速，差不多快要停在原地了，等到右侧的大货车开走，小车又重新变回右道，看得我出了一身冷汗。

所以说，超车一定不能犹豫，不能慢慢吞吞，要迅速提速超越右方车辆，要不然就不要超车，老老实实跟在大货车后面，这样才能安全。

我在国道上开车，在自己的车道正常开车，至少有三次以上，被对面车道的车超车逼停，对方车道的车超车根本不看的，或者无所谓的，也有在弯道超车的，这样的行为太多了，我都怕了。

三、在城市道路上超车

城市道路也就是市区道路了，一般正常的速度就是30~50公里/小时，速度不快，而且城市道路上车辆非常多，车与车之间的距离都比较近，一般是几米，远一点也就是十几二十米左右，偶尔会遇到一些龟速行驶的车辆，这个时候就需要超车。

城市道路上超车，可以先提速，再变道，但是要把握好速度，在保证安全的前提下。打了转向灯后，就开始加速，然后再变道，再超越右侧车辆，最后变回原车道，这个过程中，可以先提速度。

本来城市道路上车速也不快，你就是加速也加不了多少，只要比前车快一点就行，这种车速完全能控制车辆，就会遇到有意外，也能刹得住车，开多了你就知道，在城市中超车，一定迅速操作，你发现有机会，打了转向灯后，立即超车就是。

如果你再慢悠悠地等，很可能别的车就超了你，还有更多的车，变道超车连转向灯都不打，只要前面有空位就超了，以出租车居多，很多时候城市中开车，就是见缝就插，但是超车还得保持标准的动作，不能不打道就超车。