读完《春运售票员的一天》，对比现在的网购和自动售票机的购票方式，你想说些什么？

请教火车票网上购票与火车站售票的区别？

火车票网上购票与火车站售票的区别如下：

1、两者的时间上区别不同

乘客在网上买的火车票在去火车站后的最迟时间限制在开车前半小时就要上车不然算作废。

乘客在火车站售票窗口购买的票，可以晚15分钟，最迟时间是开车前15分钟，因为网上都是需要抢票的。

2、两者的售票方式的区别不同

乘客在火车站的售票窗口买票可以分为火车站售票窗口和代售点售票窗口，其没有手续费，可以直接拿票。

但是网上买票，到火车站的时候需要个人去取票，可以在自助取票机上取，也可以去窗口在代售点取票，网上有要收2-5元手续费。

3、两者选择座位区别不同

在网上购买卧铺票不能自由选择位置系统会统一随机的选择，而在火车站的售票窗口是可以选择座位。

参考资料来源：百度百科-网购火车票

参考资料来源：百度百科-火车票

春运首日抢票，你没抢到票的时候都用过哪些方法回家？

又到了春运抢票的日子了，“一票难求啊！”今年我还没啥感觉，大概因为今年不回家过年吧，就没想过这档子事儿，今年就静静做个观众吧。不过还是要给大家介绍几种春运抢不到票，又是怎么赶回家过年的方法。

1.买票技巧，可以买与自己地级市相邻近的省会城市的车票。大多数需要买火车票的父老乡亲都住在地级市下面的乡镇，所以他们很多时候可能出于节约车费，或者不想折腾，懒得周转，就有点认死理儿，我只买到所在地级市的车票。其实，比如说你是湖北随州的，随州是个小地方，本来车不多，票也自然少，你可以选择买到武汉的车，只要途径随州就好了，你可以提前一站下车啊，唯一的损失可能就是多花二十几块钱而已。显然，这一损失相比于买不到票回家过年简直不值一提。

2.不要只寄希望于火车票，为了回家过年，还要“水陆空”全方位关注，当然有些夸张了哈，至少汽车票，也是除却火车票以后你的首选额。相对于火车票，汽车票预订也比较灵活。

3.实在没抢到票，回家那天还是可以去火车站试试运气的。假装帮忙送亲友，提东西的。当然现在铁路局工作人员管的比较严，但你也要有靠谱的方式哈，可以适当演下戏，上了车再补票。

4.以上方法都没弄到票的话，只能订机票了。不过春运里应该是高峰期，机票都比较贵。个人觉得，其实春运里虽然都是高峰期，但除夕前一天或者当天，火车里相对比较空，所以如果不是特别紧急的话，完全可以选择节后回去，除夕或者初一初二，都相对要好买票得多，也没那么拥挤。最后，希望回家过年的父老乡亲都能如愿回家跟家人团聚，更要注意旅途的安全。

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想问春运火车票1月3日开抢 揭秘购票“捡漏”技巧

2018年春运将于2月1日正式启动，1月3日起12306网站开售春运首日火车票。
根据往年的售票经验，今年的客流高峰将从2月8日开始，至除夕夜当天结束，即1月10日至1月17日是抢票的主战场，请广大旅客妥善安排行程，及时购买返乡车票。
今年春运旅客购票有哪些不同呢？与往年相比，2018年春运售票最大的变化就是系统升级，单日售票能力将从目前的1000万张提高到1500万张。在支付手段上，网购车票新增了微信支付功能，预计网购车票的比例将由70%提升到75%以上，同时网购车票需要验证码的比例将压缩到15%以下。
2017年全国铁路完成固定资产投资8010亿元，新线投产3038公里，截至目前，我国铁路营业总里程达到12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里。
附录
五条购票捡漏攻略
1.开始抢票后的30分钟以后。预留支付时间30分钟后，往往有没来得及支付成功的车票重新放出；
2.开车前第15天。根据规定，开车前15天以上退票的不收取退票费，往往有旅客选择此时办理退票；
3.开车前1~2天。一般22:00~23:00是旅客退票高峰，可在这时捡漏；
4.留意临时加开的列车。
5.利用自动刷新功能锁定坐席。12306网站车票预订页面，右侧查询按钮下有开启自动查询选项，选择后自动提交。一次最多可同时选择5名乘客，选择对应的时间和坐席后，系统每间隔5秒自动刷新车次坐席情况，查找到对应的坐席后，系统自动锁定坐席，输入验证码即自动提交订单。
准备工作：
支招一：提前掌握所乘坐火车车站名、车次和价格
一定要提前掌握你所乘坐的火车车站名称、车次和价格。中国部分地名发音相同或类似，很多人说话又带地方口音，比如，你要购买内蒙古集宁的火车票，售票员没有听清楚，出成山东济宁的票，票出来了，在售票窗口不能退换，只能去专门的退票窗口退，而退票要收取退票费。所以，记住车次很重要。
支招二：提前掌握火车票预售期
北京各大火车站、北京地区各火车票代售点，从1月16日开始发售1月25日的动车组列车和Z字头列车，以及临客列车预售车票，同时预售期改为10天。同时，从1月15日至21日，将只发售到1月24日前的其余列车预售车票，1月21日开始发售1月25日的车票，同时预售期改为5天。此方案将一直延续到2月12日。
支招三：认清正规车票代售点
在北京目前是联网售票，并且北京有很多代理售票处，要识别正规的铁路售票处，需要注意的是：订火车票要认清正规代售处，正规代售处的特征是：悬挂有代售处名称的统一标牌；明码标价，订票服务费5元；张贴监督电话；最重要的一点是：电脑联网售票，可以当时出票。
支招四：实名制火车票注意事项
一、预售期10天
自2010年1月21日7时起，开始预售1月30日及以后的实名制火车票。
二、进站乘车需查验证件
旅客进站时，铁路工作人员将核对车票和有效身份证件，确认票面信息与证件、持证人是否一致。三者相符的由工作人员在车票正面加盖验讫章后进站乘车，不符的不能进站上车。持有减价优惠票的旅客如学生、伤残军人，在出示有效身份证件的同时还需出示符合优惠票规定的证件如学生证、伤残军人证。持儿童票的儿童旅客不需核对身份证件。丢失或未携带有效身份证件的持票旅客，须凭临时身份证明验证进站。
三、不发售站台票
试行实名制的车站在试点期间，不发售站台票。
购票技巧：
支招一：电话订票用座机别用手机
用座机的好处在于重拨效率更高、时间更快。同样的时间内，座机的重拨次数要多于手机，另外，在每日电话系统开通前20分钟左右开始反复不停地拨号有助于拨通电话。
支招二：尽量选择简易订票方式
简易订票方式虽然只能选择乘车时间、所到站点和张数，不能选择车次和席别，而且不能订卧铺，但是该方式最大的好处是自动分票，有适合的余票就会被分配。
支招三：别对票种做限制
春运运力不足导致购票紧张，选择火车出行时请您不要过度追求舒适度，所以在购票时非卧铺不走，不要站票的心理很可能导致您无法成行。所以事先做好心理准备，多准备几套方案，根据经验，只要积极购票，对票种不做限制，最终完成出行是没有问题的。
支招四：网上求购转让
没票了，买不到票了怎么办，很多人都是到火车站转悠找票贩，买高价票。相信不少朋友这样去做过。其实还可以到网上去碰碰运气的，现在很多网站上都有火车票转让信息，所以没票的朋友是可以上网买票，现在可是网络时代了，别那么老土，去给票贩子机会。
支招五：带好板凳耐心等
春运期间北京站会在站前广场开辟临时售票窗口，排队人会很多。为了最大可能买到您需要的票，至少提前5至7小时前往排队，准备好必要的等候设施(食品、板凳)耐心等候。根据经验，在预售期最远一天的放票时间排队，排在前面的旅客买到需要车票的可能性很大。
支招六：今天没票不一定明天没票
目前铁路动车组、临客、无座票都是100%上网发售，除非有退票，否则卖完了就肯定没票了。而一般车次分为全路发售、全局发售和车站发售等几种情况，有时候全路票额发售不完可以转到全局，这时候你就可能买到票了。
支招七：不妨多试几次
以下时间请注意，根据朋友们的经验，最早预售当日的半小时后，提前一天的零点，中午12点，开车当日的零点和开车前数小时，售票系统都会根据事前安排和需要分批放出票额，只要您有时间，可以尝试。
支招八：联程票省时省力
选择购买通票或者联程票。后者是最好的选择，不仅可以全程享受优惠，而且可以全程对号。通票尽量选择在大城市或者自己熟悉的城市中转，这样转乘方便而且票额相对充足。注意不要因售票员称因为有直达车而不可购买其他车次中转的说法而放弃。
支招九：退票口也能淘到票
现在各代售点与各火车站售票窗口的票额是联网的，一时买不到票可以在退票窗口多等等，也许有退票的正是你需要的。
支招十：发车前可再去试试
从始发站上车的乘客中途下车后，空出来的座位将在一小时内自动生成席位复用车票。所以在发车之前你可以再去买票试试，运气好的话，发车前两小时都可以买到票。
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在12306订火车票的时候，有些票刚开售就没了，这是什么情况？

这是12306常用的售票形式，但是现在这样的售票形式很合理

12306放火车票并不是一次性放完的，而是分批放票的，主要是为了弥补网络购票的不足，毕竟并不是所有人都在同一时间点购票。而且线下购票也有很大的市场，他们也不会只照顾线上的购票。所以，就分批次发放。

同时火车票有很多的不确定性，你买了火车票可能因为有些意外的情况不能出行了，所以要退票，这时火车票的数据段就要重新刷新，整合，因为不仅仅是你自己。所以，他们会严格控制网上的购票量，来维持售票的正常进行。

避免各种团体刷票，这样的情况并不少见，只是近几年购票条件逐步完善这种情况减少了很多。但是如果出现这样的情况，火车票就会很棘手，刷票之后的价格就会上涨，所以为了掌控市场还有打击这种行为，就采取这样的方法。

还有一种情况就是在节日或者出行比较多的时候，网上车票瞬间被抢空的原因就是现在可以提前购票。在开始售票之前把所有准备都已经做好了，等到售票开始的时候就可以买到票，这样的人越多，票卖的就越快，所以，出现刚开售就卖完也很正常。

12306放票并不是一次性的全部都放的，毕竟还是有很多人不会在同一时间，买同一车次的，分开放票有一定的好处，就是那些不会网络买票的人，让他们也有一定机会能够买到回家的车票。

按绿皮车计算：

硬座定员128人，硬卧定员66人。

按编组18节，去掉1节行李车、1节餐车，8节硬座、8节硬卧计算，硬座以超员70%计算。整列载员：2268人。

按正常全普快编组计算，一趟列车最多可以乘坐2600人。

京广高铁使用的是CRH380AL动车组列车，共16节车厢，定员1061人。

现在网络比较发达，很多网站上都是可以先付款，让后等火车票一出来，就自动定票了，你只需要等待就好，到时候系统会提醒你购票成功。所以会出现这种票瞬间会被抢空的情况，希望能帮到你

●情况应该分挺多种。

第一：抢票人真的太多，别人手速网速比你快，你抢不过人家，那只能认命了。

第二：现在第三方app盛行，一出票直接被机器抢完了，你抢不过机器，也没办法。

第三：12306与黄牛勾结，将票给黄牛卖以此来赚取大量金钱，哈哈哈哈哈，说笑，这种情况概率基本为0.00000000000000001%，别当真。

其实，第一种情况也基本可以排除，因为出了春运什么特别重大的节日可能会造成出票秒无的现象，以小熙多年购票的经验来看，一般情况下都是会有挺多余票的。

所以，今天就想来稍微说一下第二种情况： 第三方app！

铁路12306自上线起就被网友一直 吐槽不断 ，其中诟病最多的还是网站 运行速度慢，卡顿严重 ，在需要抢票的时间段，往往连网页都刷新不出来。

这也就催生了“ 外挂 ”的诞生。

2012年，某浏览器推出名为“ 春节抢票神器 ”的插件，用户使用插件后，后台就能 自动完成对12306网站的刷新 ，从而达到能更快抢票的目的。

当年，该浏览器凭借这个插件在市场份额占比 不足1% 的窘境中翻身，有人尝到甜头就会有人跟风效仿，各大浏览器商家都相继推出自家的“ 抢票神器 ”。

随着智能手机APP的普及，因为“ 抢票程序 ”的简易，促使很多APP都搭载了抢票功能，甚至出现了专门用来抢票的APP。

在一开始这些APP都打着免费的旗号，但当客户达到一定量的时候，运营方就会出台类似“ 收费加速包 ”， 请朋友点击帮忙加速等 ，都是 运营方产生收益的方式 。

可是，这些App的出现，让那些不懂智能手机，跟不上时代的“老一辈”可谓是苦不堪言啊，本来就难以抢的票，变得越来越难抢。

所以才会出现题主所说的一些票一开售就没了的情况。

其实主要看你是不是准备去做的热门的线路，如果是那么就完蛋了，其实你要想啊，每个人点一次，一个车次得同一时刻有多少人肯定有一个队列，我们来算下一个动车组一组有八个，我们就按照两个动车组算一个，也就是16节车厢，然后我们现在，我们就按照一节车厢有25排，都按照二等座来算 一排 5个座位，一节车厢大概能够载125人，那么16节最多最多可以载2000人，记住是最多。当然还会有一些只买一段的组合方式，大但是对于同一个时刻去抢一次车票怎么可能只有2000人，就算是分段卖的，我们就按照5倍来算，也才一万人，然而看下我们的春运，一次一万次的点击对于12306这样的网站来说处理速度是极快的，过了这一秒你可能就在队列1万次以外了，所以显示无票

因为你打开手机的时候，别人已经支付了

1，你去晚了，被抢光了

2，限售。

碰到车票秒光先别急，未必就是没票了。试试该火车从始发站到终点站有没有票。如果有，那就是限售了，它会在发车前24小时解禁的，那时就有票了

可能你那个站是人流中转中心，购买的人多。

而且现在购票软件挺多，你看到的票数可能没更新，就被其他平台出售了。也有可能系统分波次放票。

一个车多少座，中国有多少人，跟你抢一个车

按你要买得车次从始发站到终点站一查就知道了，如果始发终到都有票那就是你买的区间锁票。如果始发终到没票就是卖完了呗

铁路部说：你们还想把服务器访问死机吗？

票我都给代购平台了，代理费也收了。

2015春运火车票代售窗口和网上订票是相同时间吗?

2016.12.15是春运火车票网络预订的第一天,相比往年,春运从2017年1月13日开始,是5年来最早的春运。受铁路新线调图影响,火车票预售期缩短为30天。由于今年网络售票时间缩短,加上过年时间早导致客流高峰“撞车”,今年也被戏称为“史上最难抢票年”。昨天早上8点,南京站、南京南站出发的车票开始放票,上午十点多多个热门线路的车票就已经售空。 请留意这些增开旅客列车 2017年1月19-21日、23-25日,2月2-4日、12-14日贵阳北-上海虹桥增开G4922次。 2017年1月19-21日、23-25日,2月2-4日、12-14日上海虹桥-贵阳北增开G4921次。 2017年1月10日-