如何确定船舶的平均吃水，船舶平均吃水的变化与哪些因素有关？

船舶吃水随什么变化而变化 还有船舶吃水变化会影响什么

船舶会随着载重的变化而改变吃水，当船舶吃水变化船舶稳性随之变化，吃水越大稳性越强

如何计算船船平均吃水

六面平均吃水=（船首两舷平均吃水+6*船中两舷平均吃水+船尾两舷平均吃水）/8

关于船舶吃水问题

首先无论什么船型 船速跟吃水都有关系，同一艘船吃水大，即水下船体增大，受水阻力增加，势必会降低部分船速！但是不能简单看出比例，因为船速跟很多外界因素有关，比如风力，流，涌等！ 15W MT 的CAPE船 满载吃水一般为16M左右，各船略有不同！ 如果港内装载时是平吃水，开航后会有少许前倾，也就是船首吃水会大一些，这样对船速不利，因此如果装港吃水不受限制，一般会配载成吃水差1M左右的尾倾，这样开航后基本上就会是平吃水！ 因此，配载常识是要配成尾倾的 也就是吃水 船头<船中<船尾！

请教船舶吃水的概念

一般船舶的吃水深度是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。 因此，船体的吃水深度越大，表明船船舶体载货的能力越大。类似的概念，在军事上对舰艇等如“排水量”。

如何根据船舶某处水线确定其实际吃水?

这个很难。确定实际吃水起码要观测船舶一侧的3面水尺还需要查看船舶横倾状态才能推算。仅仅靠看1处的吃水很难推算。如果看的时候船舶基本处于正平还可以，如果吃水差超过0.5米以上就很难推算。