机车制动距离计算

摩托车的制动力和制动距离怎么算？

根据动力学关于动量与作用力的关系原理 MV=FT。。。。。。。。1 M-质量 V-速度 F-作用力 T-时间 这里，制动力F=MgK.。。。。2 g-重力加速度 K-摩擦系数 带入1： MV=MgKT V=gKT........3 制动距离 S=1/2VT=1/2gKT^2。。。。4 可见，决定制动距离的因素是摩擦系数和时间 也可以把4换算成下式： S=V*V/2gk.........5 这样表示，就知道制动距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。 反过来，根据制动距离计算速度： V=√￣S/2gK........6 一般公路，轮胎对路面的摩擦系数为

摩托车60公里小时制动多少米？

这个不是一个确定的数值，它仅仅是一个标准，这与摩托车当时的环境有很大差异，比如路面摩擦力、湿滑程度，轮胎花纹差异和新旧程度差异，刹车力度、是否有ABS等，风速，因素太多，不好确定。

粘贴来一段与标准有关的信息，以供参考。

关于摩托车制动标准，国家还是有一个强制执行的标准，不符合这个标准的车型是不允许上市销售的，这就是代号是GB5382.1《摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法——制动距离和制动力》，注意看“GB”两个字母，代表的是国标的意思，也就是说，这是一部强制性法规，也是目前国内摩托车厂商整车制造通过国家检审的所必须遵循的法规。

下图为这部法规里面的摩托车制动测试的公式，摩托车在经过多次测试之后，代入相应的数据，就能得出结果，不过骠骑府文化程度低，没怎么看懂。

根据这个公式的推算结果，摩托车的制动性能标准合格成绩是这样。

测试条件是路面附着系数为0.75，这个数据什么意思呢？好吧，骠骑府也不知道，只知道所有道路路面里面，干燥平整的柏油路面附着系数最大，取值为1，湿滑的水泥路面附着系数为0.5，那么这个数据可能是你来源于取其平均值0.75。风速为5米/秒。

据此可以看出，摩托车的制动距离，50KM/H时为12.30米，60KM/H时为17.72米，80KM/H时为31.49米，这个数据还是可信的。

摩托车时速30停下要几米？

按照国家强制执行的标准，代号是GB5382.1《摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法——制动距离和制动力》的规定，摩托车设计刹车距离，在30公里/小时的车速时，停下来的距离要求是7米。其他车速时的刹车距离如下： 40公里/小时——7.87m 50公里/小时——12.30m 60公里/小时——17.72m 70公里/小时——24.11m 80公里/小时——31.49m 90公里/小时——39.86m 100公里/小时——49.21m 在实际行驶中，因路面路况、车辆性能及保养情况、驾驶员水平等影响，刹车距离会有一些差异，比如沙石路、过水路、柏油路和水泥路等，刹车距离也会有不同。

何谓机车制动距离？

制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观,因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。

制动距离是多少？

制动距离需要看情况而定，通常速度100km/h的货物列车紧急制动距离限值为900米到1000米。

但是汽车的制动距离需要根据实际的制动法规来决定，各国的制动法规，都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆,就是不合格车辆，不能在道路上行驶.交通管理部门在进行车辆检验时，最重要的指标之一就是制动距离。我国对汽车（空载时）制动距离的要求是：

不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19m；其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21m；其它汽车，汽车列车初速度30Km/h时，不超过9m。

扩展资料：

影响刹车距离的因素：

刹车距离受到很多复杂因素的制约，其中主要的就是制动力和车重。

其次轮胎和地面的摩擦力，在没有抱死的情况下，是静摩擦，在抱死时，是滑动摩擦。虽然滑动摩擦力与车重以及轮胎的材质相关，但是通常情况下，静摩擦力是大于滑动摩擦力的。这就牵扯到目前汽车业很关注的一个话题：“刹车抱死”。由于刹车时静摩擦力大于滑动摩擦力，所以刹车时如果在轮胎不抱死的情况下可以达到最优刹车效果。

于是，刹车防抱死系统“ABS”便应运而生。ABS的作用就是在车辆即将抱死的时候释放刹车，使得刹车力基本上一直都是静摩擦力。

参考资料来源：

百度百科-制动距离