Range Rover Sport lr4 凸轮轴进气可变正时齿轮的中置阀是怎样装进去的？

怎样装配凸轮轴和正时齿轮？

（1）曲轴齿轮的装配

曲轴齿轮的正时记号应向外。把键放入键槽内，将齿轮对正，用小锤轻敲几下齿轮，当键入槽后，在齿轮外侧垫上硬木块，用锤子往里打至到位。

（2）安装凸轮轴齿轮

凸轮轴齿轮与轴为键连接，一般不需拆下。把凸轮轴轴颈涂上机油，从机体右侧推入，在推入过程中若感觉有阻力，可将凸轮轴转动一个角度再推入。

（3）安装调速齿轮、平衡轴齿轮和启动齿轮时，各正时记号要对好。S195柴机正时齿轮的装配如图3-50所示。

图3-50 S195柴油机正时齿轮的安装

1.曲轴齿轮 2.启动齿轮 3.平衡轴齿轮 4.调速齿轮 5.凸轮轴齿轮

（4）安装正时齿轮室盖及油封

注意：安装齿轮室盖时，调速器杠杆叉槽要插在柱塞调节臂头上，调速器杠杆短臂槽应插入调速器轴上推力轴承的端处。

（5）装上高压油管和低压油管。

（6）调整凸轮轴轴向间隙。

可变气门正时机油阀的认知与安装位置是什么？

1. 可变气门正时机构的结构 可变气门正时机构的基本结构如下图所示， 主要由可变气门凸轮正时调节器、 油压控制阀（OCV）、曲轴位置传感器（CKP）、凸轮轴位置传感器 （CMP）及发动机管理系 统（PCM） 等 组 成。 CKP 将 发 动 机 转 速 信 号 传 给 PCM，CKP将气缸识别信号传给 PCM。 PCM 经分析、 计算， 发出指令， 输出电流 （占空比） 控制 OCV， 改变 OCV 的高压油通道。 OCV 控制可变气门正时执行器调节进气凸轮轴相位，以使气门正时达到最佳。  VVT-i凸轮正时调节器的结构如下图所示， 其由固定在进气凸轮轴上的叶片、 与从动正时链轮一体的壳体以

可变气门正时机油阀安装位置？

楼主你好 安装在正时皮带凸轮轴的齿轮侧。 望采纳。

宝马老款X5 直列六缸发动机进气排气可变凸轮轴正时调节阀拆装步骤？

宝马X5正时拆卸步骤： (1)松开左侧凸轮轴进气和排气调整器的螺栓。 (2)安装进气凸轮轴定位工具，并调整进气凸轮轴，使进气凸轮轴定位工具无间隙地贴在气缸盖上，并用手拧紧螺栓1。 (3)拧紧进气凸轮轴调整器。 (4)安装排气凸轮轴定位工具，并调整排气凸轮轴，使排气凸轮轴定位工具无间隙地贴在气缸盖上，并用手拧紧螺栓1。 (5)拧紧排气凸轮轴调整器。 (6)按同样方法调整右侧凸轮轴的配气相位。 (7)拆下进气凸轮轴定位工具。 (8)拆下排气凸轮轴定位工具。 (9)拆下曲轴带轮定位工具。 (10)顺时针转动发动机曲轴，直至发动机重新达到1缸点火上止点位置，检查凸轮轴的配气相位是否正确。

可变气门正时电池阀安装在哪里的？

这个电磁阀通常安装在气缸盖上，在凸轮轴的位置。