基本型曲线设计实施规范检查怎么打开

PS曲线怎么打开

ps曲线可以通过使用快捷键Ctrl+M也可以打开曲线工具。
AdobePhotoshop是AdobeSystems开发和发行的图像处理软件，主要处理以像素所构成的数字图像。
该软件可分为图像编辑、图像合成、校色调色及功能色效制作部分等，支持Windows操作系统、Android与MacOS等。
Photoshop的专长在于图像处理，而不是图形创作。图像处理是对已有的位图图像进行编辑加工处理以及运用一些特殊效果，其重点在于对图像的处理加工；图形创作软件是按照自己的构思创意，使用矢量图形等来设计图形。
平面设计是Photoshop应用最为广泛的领域，无论是图书封面，还招帖、海报，这些平面印刷品通常都需要Photoshop软件对图像进行处理。

曲线剪板机有哪些操作规范及注意事项？

曲线剪板机的操作规范及注意事项：
一、开机前，应检查机械各部位是否良好，防护装置是否齐全，刀口是否有缺损。开机空转确认正常后方可正式作业。
二、剪切钢板的厚度不得超过机械规定能力。应根据钢板厚度调整切刀间隙，而且必须是无硬痕、焊渣、夹渣、焊缝的材料，不允许超厚度，并经手动及空车运转试验。
三、切窄钢板时，应用宽钢板压住，使窄钢板能被压牢。
四、严格按操作顺序进行送料、剪切操作。严禁将手伸进压紧装置内侧。一人以上作业时，须根据指挥人员的信号作业。
五、送料要正、平、稳，手指不得接近切刀和压板。
六、制动装置应根据磨损情况及时调整。
七、严禁非指定人员操作该设备，平常必须做到人离机停。
八、工作结束后切断电源，及时清理工作场地的边角余料。
九、对于Q12-32×4000液压摆式剪板机剪切板料的厚度，应根据《板料极限强度与板厚关系曲线图》来确定。
十、每次开机前按润滑图表要求定时、定点、定量加润滑油，油应清洁无沉淀。
此外还要注意：作空运转试车前，应先用人工盘车一个工作行程，确认正常后才能开动设备。有液压装置的设备、检查储油箱油量应充足。启动油泵后检查阀门、管路是否有泄漏现象，压力应符合要求。打开放气阀将系统中的空气放掉。工作前用手扳动皮轮转数转，观察刀片运动有关阻碍，再开空车检验正常后才能开始剪料，严禁突然起动。

南方cass绘图软件中的公路曲线设计文件是什么格式

文件格式如下：ANGLE，端点X坐标，端点Y坐标，起始里程。

JD交点序号，K里程公里数+里程不足公路数，X=交点的X坐标，Y=交点的Y坐标，A=偏角，R=圆曲线半径，T=切线长，Lh=缓和曲线长。

每一行代表一个交点信息，总交点数不能少于两个；偏角左偏为正，右偏为负，如仅计算圆曲线，输入时可不考虑切线长和缓和曲线长。

文件样例如下：

ANGLE，X=0.000，Y=0.000，K0+0.000，A=0.0000，D=1624.030

JD1，A=91.0152，D=267.680，R=20.000，Lh=0.000

JD2，A=-90.0548，D=616.110，R=65.000，Lh=25.000

JD3，A=1.0804，D=374.420，R=5500.000，Lh=0.000

JD4，A=-1.1825，D=1011.640，R=5500.000，Lh=0.000

扩展资料：

南方 CASS 绘图注意事项：

1、在绘制一张图中，陡坎线和斜坡线，图形存盘后重新打开该图，陡坎线和斜坡线变成了个条条不带坎和坡的线，重新启用后当前图中显示正常的线型，但存盘后重新打开图，线型又变成了不带坎和坡的线型了。

2、在一台机子上用南方开思做的图到另一台机子上打开是些乱码，提示有好多**形未定义，然后我又copy过去，还是不能正常显示。解决这个问题的方法是：将C：SCASSCASWIN上当下的*SHX文件拷贝到ACAD的SUPPORT目录下面就可以了。

3、如果CASS的右边屏幕菜单显示空白的解决办法是，第一可以在AUTOCAD的选项中有一个显示选项选中即可。

4、把它拖动屏幕中间在右下角拖拉就能看到这个内容了。

5、CASS4.0的安装应该在安装完AutoCAD 2000并运行一次后才进行。

平曲线要素表怎么看啊，曲线的方位角怎么算，~~~

用这个公式90°*L/(π*R),:L代表曲线长，用这个公式算出来的度数加ZH点方位角就可以。

对于等级较高的路线，在直线和圆曲线之间要插入缓和曲线公路，两相邻转折处的曲线组合可设计为s型、圆曲线和缓和曲线是平面线形的主要组成要素，当受地形、地物等障碍以及线形功能变换的影响而发生转折时。

根据地形地物条件，如圆曲线半径小于规范所要求的半径时，在转折处就需要设置曲线或曲线的组合。曲线一般为圆曲线。因此直线、c型等曲线，由缓和曲线和圆曲线组成的平曲线称为基本型曲线。一条较长的道路中总有许多转折点、城市道路和立交主线的平面线形。

扩展资料：

（一）平面线形应直接，连续，顺适，并与地形，地物相适应，与周围环境相协调；

（二）行驶力学上的要求是基本的，视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足高速公路、一级公路以及计算行车速度大于60km/h的公路，应注重立体线形设计，尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。计算行车速度越高，线形设计所考虑的因素就更应周全。

（三）保持平面线形的均衡与连贯 为使一条公路上的车辆尽量以均匀的速度行驶，应注意各线形要素保持连续性而不出现技术指标的突变。以下几点在设计时应充分注意： 1．长直线尽头不能接以小半径曲线。 2．高、低标准之间要有过渡

（四）应避免连续急弯的线形 这种线形给驾驶者造成不便，给乘客的舒适性也带来不良影响。设计时可在曲线间插入足够长的直线或缓和曲线。

（五）平曲线应有足够的长度 如平曲线太短，汽车在曲线上行驶时间过短会使驾驶操纵来不及调整，一般都应控制平曲线（包括圆曲线及其两端的缓和曲线）的最小长度。 公路弯道在一般情况下是由两段缓和曲线（或超高、加宽缓和段）和一段圆曲线组成。

缓和曲线的长度不能小于该级公路对其最小长度的规定，中间圆曲线的长度宜有大于3 的行程。当条件受限时，可将缓和曲线在曲率相等处对接，此时的圆曲线长度为0。平曲线一般最小长度为9s行程，极限最小长度为6s行程。

参考资料来源：百度百科-平曲线

对S型、凸型曲线的规定有哪些？构成平面基本型曲线与凸型曲线的必要的几何条件？

（1 ）S 型：a 、两个回旋线参数 A 1 , A 2 宜相等 b 、参数曲线 A 1 , A 2 之比应小于 2 . 0 ，有条 件小于 1 . 5 为宜；c 、R 1 / R 2 小于等于 2 为宜。 凸型曲线：a 、2 β0 = α；b 、连接点的曲率半径，分别符合容许最小回旋线参数和圆曲线一般 最小半径；c 、连接点附近最小 0 . 3 v 的长度。 （2 ）平面基本型：2 β0 ＜α 凸型曲线：2 β0 = α