日本教育发展前景
- 家庭教育
- 2022-12-24 17:43:25
日本的教育和发展前景可以和欧美相抗衡吗？
有潜力。 单论国家来说，日本的经济总量仅次于美国，单挑欧洲的德国、英国、法国等等哪个也不好使；除非欧盟相加，经济总量才会超过日本成为世界第二大经济体。 强大的经济基础是建立在严谨高级别的现代化教育上的。本人通过半年多的留学深有体会。 日本政府对于教育的投资相当大，极为重视。观之美国，有名的大学几乎都是私立大学，可能是美国把经费用在军事上面了吧。欧洲的德国和英国教育水平最高。 本人只在日本留学，所以也许会有片面之辞。 我个人认为：从教育上说，完全可以同欧美抗衡；下一个“接受30万留学生计划”彻底表明了日本政府要力压欧美的决心； 从技术上说，尚不如美国，但是非常接近；美日属于第一集团，它俩甩下后面日本的教育和公共事业发展状况是怎样的？
日本学校教育分为学前教育、初等教育、中等教育、高等教育四个阶段，学制为小学6年、初中3年、高中3年、大学4年、其中小学到初中为9年义务教育。
2002年度教育经费为6兆5798亿日元，占预算总额的8.1%。
大学分国立大学、公立大学和私立大学三种。著名的国立综合大学有以东京大学为首的原帝国大学，著名的私立大学有早稻田大学、庆应义塾大学、法政大学等。
日本重视社会教育，函授、夜校、广播、电视教育等较普遍。
日本交通运输业发达，已形成以海运为主，海、陆、空密切结合的现代化交通运输体系。国际航运中，货运以海运为主；客运以航空为主。国内客运以铁路和公路为主；货运以公路和海运为主。日本拥有庞大的海洋船队，与世界各地都有航线相通。著名的海港有东京、横滨、名古屋、大阪、神户等。
首都的羽田机场和成田机场是日本的空中大动脉，在2008年世界机场服务质量的排名中，东京羽田机场位列第一，函馆、福冈、大阪、关西、北九州、那霸的机场都是日本的空中交通枢纽。日本航空、全日空、北海道国际航空、天马航空（SKY）（日本泛海航空JTA为日本航空旗下子公司）是日本四大航空公司，是日本空中交通的重要标志。
日本的陆路交通大部分依赖地铁、轻轨、铁路等轨道交通，新干线是日本的高速铁路客运专线系统，以“子弹列车”闻名，是轨道交通的现代化标志。
日本兴起了医疗旅行，而这一次兴起也恰恰针对中国的旅游人群，日本政策投资银行预测，医疗旅行的潜在市场规模在2020年将达到5507亿日元，访问者达到42.5万人。为搞活区域经济，日本各地纷纷运用先进医疗技术，大力培育“医疗旅行”产业。大阪大学成立了国际医疗中心，并将与其他机构合作，为访日中国游客提供高度医疗服务。而且，大阪大学还将接受中国医生和护士赴日医疗研修。
明治维新时期，日本教育的发展情况如何？
在一部分主张学习西方以求自强的资产阶级启蒙思想家的领导下，1868年1月3日，开始了以推翻幕府制度，建立大地主和大资产阶级联合执政的天皇制国家政权——明治政府为目的的明治维新。依靠“富国强兵”、“殖产兴业”、“文明开化”等革新措施的推行，日本步入资本主义发展轨道。在这一时期日本教育也实施了相应的改革，资本主义教育制度得以确立。
19至20世纪，日本高等教育的发展情况如何？
高等教育的发展，按《学制令》中原来设想设8所大学，但因财政困难、经济基础薄弱未能实行。1877年在原属文部省管辖的昌平学校、东京开成所、东京医学校基础上成立了东京大学，成为日本当时惟一的一所综合性大学。文部省为了重点办好东京大学，将全国文教经费的40%拨给该校，此比率一直保持到1890年。东京大学效法德国办理大学的经验，十分重视教学和研究两方面的工作。帝国大学由大学院和分科大学两部分构成，大学院侧重进行学术和科学研究，分科大学则以传授专门知识为主，强调培养应用方面的人才。
